コメント
No title
私もパリダカ仕様といえば、XLシリーズですね〜(~_~)/
オフ車は初代KRと同時にKLR250R(水冷単気筒)に乗ってたんですが
丹波辺りの林道で怖い思いをし、夏のツーの四国で事故ったんで
直して売りました〜それ以来オフ車は遠慮してます〜(~_~;)/
オフ車は初代KRと同時にKLR250R(水冷単気筒)に乗ってたんですが
丹波辺りの林道で怖い思いをし、夏のツーの四国で事故ったんで
直して売りました〜それ以来オフ車は遠慮してます〜(~_~;)/
モトクロは舐めたらいかんです
かしぽむさん、
なんとそんな経験をされてたんですか?
確かにオフ車を舐めてかかったらえらい目に遭いますよね!
私も昔XLの80と125を所有してたんですけど、
250は車高があってそんでもってそのパワーに振り回されたことがあります。
振り回されたバイクは初期型のKL250でしたけどホンマに怖かったですわ~
なんとそんな経験をされてたんですか?
確かにオフ車を舐めてかかったらえらい目に遭いますよね!
私も昔XLの80と125を所有してたんですけど、
250は車高があってそんでもってそのパワーに振り回されたことがあります。
振り回されたバイクは初期型のKL250でしたけどホンマに怖かったですわ~
なので、なるべく最近のバイクには乗らないようにしています♪
乗った後の自分のバイクに乗った時の落ち込み度半端ないと思います😭
乗った後の自分のバイクに乗った時の落ち込み度半端ないと思います😭
落ち込んじゃだめだって
エルムくん、
5バルブ・ジェネシスみたいな最高のバイクに乗っておりながら、なんちゅうことを言うんですか!
確かに今のバイクは軽くてパワーがあってよく走ると思いますが、
各メーカーみんな一緒に見えてなんとなく個性がないような・・・・
そう思うのは私だけかもわかりませんけど・・・・
昔のバイクは独特な個性があってとにかくカッコエエんですって!!(V^-°)
5バルブ・ジェネシスみたいな最高のバイクに乗っておりながら、なんちゅうことを言うんですか!
確かに今のバイクは軽くてパワーがあってよく走ると思いますが、
各メーカーみんな一緒に見えてなんとなく個性がないような・・・・
そう思うのは私だけかもわかりませんけど・・・・
昔のバイクは独特な個性があってとにかくカッコエエんですって!!(V^-°)
No title
パリダカと言ったらやはりXLですよね。
CBXの並列6気筒キャブ6連装は究極です。
CBXの並列6気筒キャブ6連装は究極です。
CB750FB
タカさん、
究極と言われるのは嬉しいんですけど・・・・・・・・
CB-Fのフォルムは私の中では究極のフォルムなんですわ~
たしかにCBXは好きなバイクなんですが、
CB-Fのスタイルは私の中ではかつてない最高のスタイルなんですよね!
だからCBX-Fにしちゃったんです。
タカさんならわかってくれるでしょ?
CB-FBはCB-Fの中でも一番最高です!!
究極と言われるのは嬉しいんですけど・・・・・・・・
CB-Fのフォルムは私の中では究極のフォルムなんですわ~
たしかにCBXは好きなバイクなんですが、
CB-Fのスタイルは私の中ではかつてない最高のスタイルなんですよね!
だからCBX-Fにしちゃったんです。
タカさんならわかってくれるでしょ?
CB-FBはCB-Fの中でも一番最高です!!





