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アフリカツイン!

先日の土曜日、ぶらぶらついでに月ヶ瀬の茶屋に寄ってみた。

トイレに行って帰って来ると一人のライダーさんが話しかけて来ました。
昔、見たCBXだったので懐かしかったとのことですが・・・

で、その方が乗っていたのがコレ。

DSC_0027_HORIZON.jpg

DSC_0028.jpg

でっけえバイク!

正式名称はCRF1000L Africa Twin Adventure Sports というらしい。

パリダカールラリー用に作られたらしいんですが、
私の中でパリダカと言ったらコレしか思い浮かびません。。。。。(^^ゞ

xl250-1.jpg

1982年型 XL250Rパリ・ダカール
燃料タンク容量が21ℓもあって、
当時私ははCBXなみにでかいタンクだと思っていました。
こいつの容量は18ℓと結構控えめですが、
さすがに1000ccというだけあってガタイはでかいわ!

パワーが92PSでトルクが9.7kgで車重が232kgってことは、
CBXが100PSでトルクが8.6kg、車重が300kg越え・・・・

こりゃ~、勝負しても簡単に置いてかれるな~

そう言えば10年前に北海道へ行った時に、
発売されたばかりのCB1100に乗ったことがあったっけ、

cb1100.jpg

宿から晩飯の買い出しに行く時にオーナーさんを乗せてタンデムで行ったけど、ま~、軽くて乗りやすかったこと、
とにかくタンデムで簡単に旋回できるんですからね!
400ccの車体に90PSもあるエンジンが載ってるんだから凄いと思いましたわ~

ま~、40年前のバイクと比べたらアカンかもしれんけど、
今のバイクってホンマにすごいっすね!
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コメント

No title

私もパリダカ仕様といえば、XLシリーズですね〜(~_~)/
オフ車は初代KRと同時にKLR250R(水冷単気筒)に乗ってたんですが
丹波辺りの林道で怖い思いをし、夏のツーの四国で事故ったんで
直して売りました〜それ以来オフ車は遠慮してます〜(~_~;)/

モトクロは舐めたらいかんです

かしぽむさん、

なんとそんな経験をされてたんですか?
確かにオフ車を舐めてかかったらえらい目に遭いますよね!

私も昔XLの80と125を所有してたんですけど、
250は車高があってそんでもってそのパワーに振り回されたことがあります。

振り回されたバイクは初期型のKL250でしたけどホンマに怖かったですわ~

なので、なるべく最近のバイクには乗らないようにしています♪
乗った後の自分のバイクに乗った時の落ち込み度半端ないと思います😭

落ち込んじゃだめだって

エルムくん、

5バルブ・ジェネシスみたいな最高のバイクに乗っておりながら、なんちゅうことを言うんですか!

確かに今のバイクは軽くてパワーがあってよく走ると思いますが、
各メーカーみんな一緒に見えてなんとなく個性がないような・・・・

そう思うのは私だけかもわかりませんけど・・・・

昔のバイクは独特な個性があってとにかくカッコエエんですって!!(V^-°)



No title

パリダカと言ったらやはりXLですよね。

CBXの並列6気筒キャブ6連装は究極です。

CB750FB

タカさん、

究極と言われるのは嬉しいんですけど・・・・・・・・

CB-Fのフォルムは私の中では究極のフォルムなんですわ~

たしかにCBXは好きなバイクなんですが、
CB-Fのスタイルは私の中ではかつてない最高のスタイルなんですよね!

だからCBX-Fにしちゃったんです。

タカさんならわかってくれるでしょ?

CB-FBはCB-Fの中でも一番最高です!!

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